[552] 地底探検  2007.12.13  23:54:07  


山手通りの地下にはすでに電気、ガスなどの重要なライフライン、 河川、鉄道11路線が交差しているのでそれらを避ける為に
地下30メートルに建設される、
「山手トンネル」は現在最深度の構造物となるわけです。

ちなみに、このたび始めて認識したのですが首都高速を
運営しているのは株式会社なんですね。
いつから?それとも始めから、、
「首都高速道路株式会社」
どっかの天下りの会社なんでしょうね。
赤字になれば国から支援してもらえる?


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この辺りが中野坂上から神田川の先本郷通り辺りまでは
「切り開き工法」で天井が四角である、
山手トンネルの全区間の7割が「シールド工法」だ。
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ここがこの度のウオークの折り返し地点で職員が記念写真を撮ってくれる、ここから先(中野坂上辺り)から工法が「シールド工法」で天井が丸い。
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通風孔が短い間隔で設置してあり、かなりの風力でした。
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地底では「こんな事」もして見ました。
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 そして「こ~んな事」も
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そうして「こ~~んな事」もしてみましたぁ。
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まっさらな道、作業員らしき人達(屋上から)



話、変わりますが娘がブログ始めました。
お暇の折覗いて下さいませ。
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(後記:私がさんごのママで、娘がもんちのねぇね(姉))
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(何故か、敬語になる)